Comodule e Bafang puntano a promuovere la connettività nelle e-bike attraverso la collaborazione.

Comodule and Bafang Want to Advance Connectivity in Ebikes Through Cooperation

Il produttore di sistemi di trazione Bafang e lo specialista della connettività Comodule lavoreranno insieme in futuro. Entrambe le aziende hanno annunciato la loro cooperazione a metà ottobre 2025. Un progetto iniziale riguarda i sistemi di motori al mozzo posteriore di Bafang. In definitiva, sia i clienti finali che i produttori di e-bike sono destinati a trarne vantaggio.

Maggiore sicurezza attraverso la connettività

La connettività è uno dei temi che continuerà a guadagnare importanza per le e-bike nei prossimi anni. C'è ancora molto spazio per nuove idee nell'interazione tra sistemi e-bike, app e altre applicazioni digitali. Comodule, ad esempio, si sta concentrando sulla questione di come le e-bike possano essere protette efficacemente contro il furto con funzionalità digitali.

L'azienda estone ha sviluppato un immobilizzatore digitale per selezionati sistemi di trazione Bafang che presentano un motore al mozzo della ruota posteriore. Come per altri concorrenti, è possibile utilizzare un'app per bloccare il motore della e-bike, sia direttamente sulla bici che da remoto. I ladri non sono quindi in grado di accendere il sistema, rendendo l'e-bike inutile per loro.

Meglio prevenire che curare

Mentre altre soluzioni si fermano qui, Comodule, come accade anche con il suo TM-B, fa un passo avanti. La protezione antifurto blocca meccanicamente anche il motore al mozzo. I meccanismi di bloccaggio integrati nel mozzo rendono impossibile continuare a pedalare con questa ruota posteriore. Secondo le informazioni di Comodule, i criminali non possono bypassare il blocco rimuovendo l'unità IoT. L'e-bike è pronta a circolare di nuovo solo dopo essere stata sbloccata dal proprietario. Anche mentre i malintenzionati manomettono l'e-bike e tentano di rubarla, il sistema invia notifiche tramite un'app e cerca di scoraggiare i ladri con segnali acustici di avvertimento e segnali luminosi.

Immobilizzatore per e-bike con motori al mozzo posteriore, sviluppato in collaborazione tra Comodule e Bafang
L'immobilizzatore elettronico e meccanico per e-bike con motori al mozzo posteriore è uno dei risultati della collaborazione tra lo specialista della connettività Comodule e il produttore di motori Bafang.

Soluzione rivolta ai produttori di e-bike e ai fornitori di servizi di mobilità

Bafang ha aperto ulteriormente i suoi sistemi e-bike per Comodule. Ciò consente a quest'ultima non solo di leggere informazioni dalle unità di trazione, ma anche di controllarle. La lettura dei dati aiuta a valutare le prestazioni delle e-bike, sia individualmente che raggruppate in cluster specifici. In questo modo, i problemi con le bici possono essere identificati rapidamente.

Allo stesso tempo, questo canale apre la porta agli aggiornamenti over-the-air. Concorrenti come Bosch utilizzano questa opzione da tempo per sviluppare ulteriormente i sistemi esistenti, consentendo alle e-bike di ricevere nuove funzioni e talvolta anche più potenza tramite download. Inoltre, la soluzione di Comodule apre le seguenti opzioni per i produttori di e-bike che equipaggiano i loro modelli con sistemi Bafang o per i fornitori di bici a noleggio le cui flotte utilizzano motori Bafang:

  • raccolta di informazioni sull'uso di motori e batterie, come velocità, cadenza, livello di assistenza selezionato, capacità residua della batteria
  • creazione di diagnostiche di sistema basate sulle temperature del motore e della batteria
  • determinazione dei codici di errore
  • pianificazione delle riparazioni
  • modifica delle impostazioni sulla e-bike

Diventa quasi un po' inquietante quando ci si rende conto che con strumenti come quelli di Comodule, il proprietario di una flotta a noleggio potrebbe, ad esempio, bloccare il veicolo da remoto se il canone di abbonamento non fosse pagato in tempo. Anche questo fa parte di tali opportunità di business basate sui dati.

Raccolta e valutazione dei dati di guida per intere flotte di e-bike grazie alla cooperazione tra Comodule e Bafang
La raccolta e la valutazione dei dati di guida diventano possibili per intere flotte di e-bike.

Quota di mercato attualmente contenuta

Al momento, la cooperazione tra Comodule e Bafang non sta avendo un impatto enorme sul mercato delle e-bike. Secondo Bafang, meno di 50 produttori di e-bike in tutto il mondo integrano attualmente un motore al mozzo posteriore del produttore cinese. Questo è il caso in particolare delle e-bike urbane, e-cargo, da cicloturismo e delle fat-bike. Si dice che il partner Comodule abbia connesso più di 750.000 veicoli a pedalata assistita in totale. Ampler è uno degli utenti, per esempio. Come Comodule, il marchio appartiene al Kõu Mobility Group. La nuova Ampler Curt dispone della protezione antifurto digitale realizzata da Comodule.

Due esempi di e-bike che utilizzano la soluzione di Comodule e Bafang

iMove First Lady e-bike dotata di motore Bafang a doppia velocità
E-bike urbana iMove First Lady
E-bike Uto Pro20 dotata di motore Bafang a doppia velocità
E-bike pieghevole Uto Pro20

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